吉利星瑞原本能横扫结果遇见了它国产B级车里的轿跑车毫无疑问的是,B级车市场至今还是合资汽车品牌的天下,雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特……都一个个响当当的名字。事实上,自主车企也没有停止自己的努力,但是能叫得上号的你知道几个?直到吉利星瑞出现,已经可以叫板合资B级轿车,在国产汽车里也有了横扫之姿,2.0T发动机是一个大卖点,买迈腾等车型真不如选星瑞,但是因为要添加95号汽油,所以从后期养车费用而言,并不是非常亲民。

  虽然买星瑞的人一定会考虑油耗问题,但是养车成本高也是网友们经常讨论的话题,特别是对家有二胎,对车内空间有刚性需求,购车预算卡在15万以下的潜在用户而言,还是有一些使用难度的,原本能横扫的吉利星瑞,对这些消费而言就不是最好的选择了,因为在国产B级轿车里,星瑞遇到了一个强劲对手,也是国产车的又一力作——奔腾B70。

  颜值,是奔腾B70的第一杀手锏,目前在B级轿车里,本田雅阁就是凭借着颜值一路取胜,动感时尚是吸引年轻消费者的重要产品力。奔腾B70采用了溜背式的轿跑车设计风格,整车360度无死角释放出青春和阳光的味道。三维体系LED“戈”型车灯,有如一柄锋锐的战戈,带着几分冷酷的“杀意”,体现出别样的运动风格,繁星式中网就好像英雄身边的绝代佳人,弱化了车灯的杀气又平添了几分柔美,刚柔之间有着东方之美的元素,cool~

  充分汲取了光影美学的车身侧面,真的找不到一点点审美上的瑕疵,从车头起笔一直到车尾止墨,车顶被勾勒出了一道完美的弧线,有水墨丹青一般的自然流畅,让人感受到了春水无痕的禅意。硬朗的腰身则是金戈铁马,有着一往无前的奋进之姿,虽无战火硝烟,但是能激发出驾驶的欲望,同样是B级轿车中的上上之作。

  如流瀑一般平淌而下的后挡风,在尾门处遇到了鳞次栉比的层渠,于是就有了层层叠叠的立体之感,没有油腻的臃肿,也没有过分夸张的勾勒,乍看立体工整,细看精致巧妙,贯穿式的尾灯则是画龙之后的点睛之笔,让奔腾B70活了。这样充满了现代美感,又暗合了传统美学的轿跑之风,将我们骨子里的传统自然美学,与现代拼搏意志完美融合在一起,高~!

  奔腾B70并没有因美而贵,其官方指导价格为9.99-13.97万元,并且有6款车型可以选择,丰富的车型结构,即便是月入四五千的年轻人,也能够轻松入手一台。也是目前我们能够买到的,最便宜的B级轿车之一,虽然部分车型和吉利星瑞重合,但终究更加实惠亲民。

  奔腾B70定位B级轿车,车内空间自然也是一大优势,它的车身尺寸分别为4810*1840*1455mm,轴距为2800mm。以同价位的合资轿车进行对比,朗逸、轩逸、领克03等等,终究只是一个A级车的标准,一样的价格,奔腾B70给出了畅所欲为的超大空间。我身高1.8米,能够得到将近2拳的头部空间,在保证前排舒适的前提下,后排腿部空间将近3拳,可以找到各种舒适的坐姿。

  奔腾B70的座椅设计符合人体工程学,前后排座椅都能提供出色的肩部、腰部、臀部和腿部支撑,就好像坐在一个舒适的大沙发上。座椅在柔软中带着足够的支撑力和包裹性,即便是激烈驾驶也能保证乘坐的舒适性和稳定性,奔腾B70的后门车门洞比同级别的B级轿车更宽,在B柱下护板前后端采用了内凹式的设计,不仅让车身更显修长,而且能够让乘客进出更自如。熄火后驾驶员座椅自动后移,保证充裕的下车及再次上车时的空间。

  车厢的静谧性也是可圈可点,整车NVH是由业内“殿堂级”工程师——法蒂(前迈凯伦NVH技术总监)精心打造。奔腾B70通过整车吸隔声设计,历经多轮实车调校,整车气密性达到27m/h,远低于中汽研标准40m/h,怠速工况下噪音为38分贝,120公里时速时噪音为67.6分贝,即便在高速行驶的时候,也能提供绝佳的交流空间,与主流的合资轿车处在同一水平,能让我们在出了家门之后,得到客厅一般舒适的出行环境。

  奔腾B70搭载了1.5T发动机,最大马力为169匹,峰值扭矩为258牛米,匹配了6挡手动和7速双离合变速箱。这台发动机的能效很高,踩下油门就能得到迅速的动力响应,车身起步轻快加速感优秀,在时速超过80公里/小时之后,依旧有着线性的上升潜力,工信部百公里油耗6.1L,我们实测百公里油耗为7.9L,在B级车里是一个省油车。

  以9.99-13.99万元的价格而言,奔腾B70已经给出了非常高的诚意,优秀的外观设计、宽阔的空间、同级别出色的配置、以及较佳的动力水平,虽然不能说它是最好的汽车,但是这个价位里,难道还有比它更好的选择吗?

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